В период с 1988 по 2006 год нами были выполнены статистические исследования влияния личной и социальной сторон жизни человека на уровень и продолжительность его деловой активности.

   Эта работа велась по литературным данным, по данным Всемирной Организации Здравоохранения, международных, иностранных и российских институтов, включая Институт Социально-экономических Проблем Народонаселения Российской Академии наук. Однако главный результат был получен во время научной экспедиции "Гармония личности и экология планеты". Маршруты разных этапов этой экспедиции пролегли по всем пяти континентам:

   1988 г. – Рига – Иркутск – Владивосток – Камчатка; 1989 г. – Большое Европейское кольцо; 1990 г. - Средиземноморское кольцо; 1991 г. - Черноморское кольцо; 1991 г. – Австралийское кольцо; 1991 г. - Бразильское кольцо; 1992 г. - Центрально-Европейское кольцо; 1992 г. - Мексиканское кольцо; 1993 г. - Австралийское кольцо; 1993 г. - Новозеландское кольцо; 1994 г. - Скандинавское кольцо; 1994 г. Северо-Европейское кольцо (Глобал Форум-94); 1995 г. - Северо-Американское кольцо (США-Канада); 1996 г. - Американское кольцо; 1997 г. - Южно-Африканское кольцо; 1998 г. - Японское кольцо; 2000 г. – Сидней – Дарвин – Кеирнс – Тасмания; 2001 г. – Уругвай – Чили – Аргентина; 2002 г. – Западно-Американский маршрут; 2002 г. – Кольцо Кыргызстана; 2003-2005 – Серия скандинавских маршрутов (Норвегия, Швеция, Финляндия); 2006 – Итальянское кольцо.

   Протяженность всех маршрутов, даже без учета подготовительных поездок, составляет четыре с лишним оборота вокруг Земли. С благодарностью отмечаю, что "АвтоВАЗ" предоставил автомобили практически для всех экспедиций, а еженедельник "Аргументы и факты" осуществил их информационную поддержку.

   Отметим несколько маршрутов более детально, чтобы показать атмосферу этого далеко не тривиального научно-исследовательского "ралли" вокруг света.

   Первый этап научной экспедиции под названием "От Атлантического до Тихого" стартовал в Риге 19 июля 1988 г. и закончился 29 августа в Москве. Его протяженность составляла 13 тысяч км.

   Траса прошла через Москву, Тольятти по Транссибирской магистрали через Омск, Иркутск, Хабаровск до Владивостока, затем с помощью самого большого в мире самолета Руслан 9 автомобилей и все участники экспедиции перелетели на Камчатку, где проехали около тысячи км и посетили Долину Гейзеров. С помощью самого большого в мире самолета "Руслан" участники вместе с автомобилями вернулись в Москву (рис. 2.).

   Экспедиция продолжалась 42 дня. За это время было проведено громадное количество пресс-конференций, встреч, консультаций с жителями городов и поселков 26 областей, краев и республик. Было проведено 17 телепередач, опубликовано большое число газетных и журнальных статей, фоторепортажей, снят фильм.

   В организации экспедиции-88 участвовали Академия Наук России, Министерство автомобильной промышленности, общество "Знание", "ИТАР ТАСС", телевизионные программы "Время" и "Взгляд", "АиФ", "АвтоВАЗ", 25 российские и 4 зарубежные фирмы, среди которых "Шелл", "Оливетти", "РонПулен". На рис. 3. показана схема маршрута этого этапа.

   Второй этап научной экспедиции под названием "Большое Европейское кольцо" проходил в 1989 году по маршруту: Москва – Берлин – Лондон – Париж – Мадрид – Барселона – Милан – Белград – Стамбул – Бухарест - Киев- Москва.

   Третий этап научной экспедиции под названием "Средиземноморское кольцо" проходил в 1990 году по маршруту: Москва – Будапешт – Цюрих – Лиссабон – Рабат – Алжир – Тунис – Триполи – Александрия – Каир – Аман – Дамаск – Анкара – Сухуми – Ростов – Воронеж – Москва.

   Четвертый этап научной экспедиции под названием "Черноморское кольцо" состоялся в 1991 году.

   Пятый этап научной экспедиции под названием "Бразильское кольцо" и исследование на "Глобал Форум-91" состоялись в 1991 году.

   Шестой, девятый и шестнадцатый этапы, названные "Австралийское и Новозеландское кольцо" прошли в 1991, 1993 и 2000 годах. Протяженность маршрута составляют 22 тысячи км. Как видно из карты маршрутов (рис. 4.), нам удалось побывать не только в главных городах Австралии, но и в резервациях аборигенов. Их численность сократилась с нескольких миллионов до 20 тысяч человек в настоящее время. Стартовали экспедиции при поддержке сингапурского бизнесмена Брайна Чанга, руководителя МНТК Святослава Федорова, АвтоВАЗа, который предоставил автомобили для этой экспедиции, Олимпийского комитета России при информационной поддержке еженедельника "АиФ".

   Седьмой этап научной экспедиции под названием "Центрально-Европейское кольцо" и исследование олимпийского долголетия на Олимпиаде Барселона-1992 состоялись в 1992 году.

   Восьмой этап научной экспедиции под названием "Мексиканское кольцо" проведен в 1992 году.

   Девятый этап научной экспедиции по Австралии и Новой Зеландии прошел в 1993 году (см. также шестой и шестнадцатый этапы и рис. 4.).

   Десятый этап научной экспедиции под названием "Скандинавское кольцо" и исследование олимпийского долголетия на Олимпиаде Лиллехаммер-1994 состоялись в 1994 году.

   Одиннадцатый этап научной экспедиции под названием "Северо-Европейское кольцо" и исследование на "Глобал Форум-94" состоялись в 1994 году.

   Двенадцатый этап научной экспедиции под названием "Северо-Американское кольцо (США-Канада)" состоялся в 1995 году.

   Тринадцатый этап научной экспедиции под названием "Американское кольцо" и исследование олимпийского долголетия на Олимпиаде Атланта-1996 состоялись в 1996 году.

   Четырнадцатый этап назывался "Южно-Африканское кольцо" и проходил в 1997 год по ЮАР – Лесото – Ботсване. Результаты этой экспедиции подробно описаны в книге, а ее маршрут изображен на рис. 5.

   Не могу не вспомнить один из курьезных журналистских эпизодов этого этапа. Мы обратили внимание, что в Африке довольно популярна водка под названием "Пушкин". Местные старожилы утверждали, что она делит 2-3 места по популярности среди алкогольных напитков. На протяжении всего маршрута мы задавали местному населению вопрос: "Кто такой Пушкин, нарисованный на этикетке бутылки с водкой?". Из доброй сотни опрошенных ни один не ответил верно на этот, как нам казалось, интернационально и позитивно окрашенный вопрос. Но наши пояснения всех радовали безмерно и вызывали неподдельную гордость за своего собрата по крови. Такова реальная жизнь.

   Пятнадцатый этап научной экспедиции под названием "Японское кольцо" и исследование олимпийского долголетия на Олимпиаде Нагано-1998 состоялись в 1998 году.

   Шестнадцатый этап научной экспедиции и исследование олимпийского долголетия на Олимпиаде Сидней-2000 проходили в 2000 году в Австралии (см. также шестой и девятый этапы и рис. 4.).

   Семнадцатый этап под названием "Южно-Американское кольцо" проходил в 2001 году по маршруту Уругвай – Чили – Аргентина (рис. 6.). Один из самых экзотичных маршрутов был проложен в зимнее время по технически сложному горно-равнинному ландшафту с перепадами высот от 0 до 4000 м над уровнем моря и перепадом температур от -20 0С до +40 0С. Протяженность маршрута – 12000 км. Неизгладимое впечатление оставили пятикилометровые водопады Игуасу, лежбище морских котиков в зоне Магелланова пролива, колонии пингвинов, фонтанирующие киты (см. Фото архив) в прибрежной Патагонии, перевалы "Дель Бермейо" (3832 м), и "Кардинал" (1314 м) через неприступные грандиозные Кордильеры.
   Интерес жителей населенных пунктов, по которым проходил маршрут, был огромен. Шесть теле- и радио-интервью, шестнадцать пресс-конференций, около 40 публикаций в течение экспедиции и после нее в местной прессе. Информационная поддержка пресс службы АвтоВАЗа и АиФ.

   Восемнадцатый этап научной экспедиции под названием "Западно-Американский маршрут" и исследование олимпийского долголетия на Олимпиаде Солт-Лейк Сити-2002 состоялись в 2002 году.

   Девятнадцатый этап научной экспедиции под названием "Кольцо Кыргызстана" состоялся в 2002 году.

   Двадцатый этап научной экспедиции под названием "Серия скандинавских маршрутов" (Норвегия, Швеция, Финляндия) состоялся в 2003-2005 годах.

   Двадцать первый этап научной экспедиции под названием "Греческое кольцо" и исследование олимпийского долголетия на Олимпиаде Афины-2004 состоялись в 2004 году.

   Двадцать второй этап научной экспедиции под названием "Итальянское кольцо" и исследование олимпийского долголетия на Олимпиаде Турин-2006 состоялись в 2006 году.

   Цели экспедиций "Гармония личности и экология планеты"

1. Статистические исследования качества и продолжительности жизни в зависимости от образа жизни и состояния среды обитания.

2. Формирование понятия активного стиля жизни.

3. Исследование проблем интеллектуального, физического и спортивного долголетия.

4. Создание методики для поведения человека в экстремальных условиях.

5. Создание методики выздоровления, так называемых, "безнадежных" больных.

6. Создание методик и компьютерных программ для быстрого тестирования населения, в том числе индивидуального тестирования.

7. Определение места "Гражданина Мира" в современной цивилизации и формирование активного стиля жизни вопреки растущим проблемам цивилизации.

   По итогам экспедиции написаны брошюры и большое количество статей, прошла серия теле- и радиопередач, фотовыставок. Издано несколько специальных публикаций, часть из которых в более популярной форме нашла отражение в тесте и новой книге. Разработана компьютерная программа "Активное долголетие". Собранный материал позволил не только выделить главные факторы, но и оценить количественно их влияние на качество жизни и возможную ее продолжительность.

© Любое использование материалов данного сайта без согласия автора не допускается.
Сайт разработан для просмотра в обозревателе Internet Explorer Николаем Дергуновым.